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26030円

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・DAYTONは1905年米国オハイオ州デイトンで創業した100年を超すタイヤブランドです。当商品は、ブリヂストン工場にてブリヂストンの品質基準に基づき生産しております。
・新品タイヤ4本+ブリヂストンのタイヤ専門店(コクピット/タイヤ館)での取付作業1台分単位での販売です。1台分必要な場合は、数量に1を入力の上、「カートに入れる」よりお進みください。
・価格は、タイヤ4本30800円+取付作業7480円(税込み)となります。廃タイヤ処理料、ゴムバルブ料等は価格に含まれませんのでご注意ください。廃タイヤ処理料については店頭の価格表をご参照ください。
・取付作業は、組込み、バランス、脱着、センターフィット*を含みます。*センターフィットは一部店舗では実施出来ない場合がございます。
・主な対象車種* SX4 エクシーガ レガシィツーリングワゴン レガシィ B4 プリウスα ステップワゴン スパーダ アクセラ ハイブリッド アクセラ スポーツ ビアンテ ギャランフォルティス ランサーなど *ご購入前に必ずご自身のクルマに装着されているタイヤサイズをご確認ください。

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新保幸三郎 5
 17cmLPとソノシートにのみ使っております。なにしろ拙宅のレコードプレイヤーはDDでありますのでレコードの反りをも拉(ひし)ぐ重量級スタビライザーではモーターへの過負荷ががおおいに懸念されるところで不安この上もありません。本製品の重量は実測121.3g。レコード一枚の重さはだいたい120gぐらいですし、中には「高品質材料使用。重量180g」といったものもありますので17cm盤(含むビクター仕様EP)に使う分には余計な心配をせずともよろしいでしょう。 実は遠い昔、重量大き目のスタビライザーを持ってました。モーターが可哀想だというのは勿論ですが、下反りのレコードをひっくり返せば上反りになる訳で上反りのレコードのセンターを抑えても平坦化は望めないのではないかと思い至りましてすぐに使うのをやめました。 本製品をソノシートに使用しますと音の変化はともかく(だってソノシートだもの)、見た目から来るプラシーボ感は抜群です。気休めにEPのアダプターを乗っけるのとはえらい違いです。 どこの製品かはよくわかりませんが仕上げ、手触り、使用感ともなかなか秀逸です。立派な紙箱に恭しく収納されておりました。同じように見えてお値段が違う製品があるようです。17cm盤を多く所蔵されている方は価格吟味の上、お手元に備えられるのも一興かと存じます。

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山道を何度か走行しましたが、グリップ等大きな問題はありませんでした。BSのエコピアと似たパターンでした。走行音はあまり気になりません。どれくらいの距離を走れるのか確認して行きたいと思います。#13;
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DAYTON DT-30 ブリジストンの工場で製造されているということでそれなりの性能は あるだろうと思い注文 取付もタイヤ館 ということでブリジストンの販売店にて行ってもらえた。  作業は非常に丁寧であった。 お店も良い。 タイヤの性能だが、ヨコハマタイヤからの乗り換えだったが 最初はごつごつした感があったが、慣れてくると気にならないかな 高速道路では路面の悪いところはそれなりの音がした。一般道では気にならないレベル。  値段からして非常にお得であったとおもう。 装着車はプリウスアルファ#13;
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何かのトラベルでネジが破損や紛失した場合に、その代替えとして使用するには、安く手に入っていいと思います。それ以上、それ以下でもないです。とりあえずマルカートのテナーとアルトには装着できました。ネジ山のピッチがヤマハやヤナギサワとは違うかもしれません。やや狭いです。その点は注意が必要だと思います。音の響きは特に変わらず。見た目の仕上げも写真ほどピカピカではありません。結局は使用しないで、万が一の時に備えておく在庫品になっています。 その後、アルトで使用したら、出しにくかったフラジオのGがすんなりとでるようになりました。4つ星に昇格させていただきます。 その後さらにテナー用に追加注文しました。1本目よりも1-2mm程長いものが届きました。どうやら長さには1-3mmほどのバラツキがあるようです。今回はテナーでも左手人差し指1本でやるフラジオのGが出しやすくなりました。素材が銅なので、真鍮よりもやや振動が伝わり易くなったようです。 結果的にアルトとテナーで使い分けができて改善できたので満足しています。

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「耐久性」に関する感想と言われても、数キロ走っただけで分かるものではありません。新車のときのタイヤが道の凹凸をありったけひろってガタガタしていたので、それがなくなったのは大変ありがたい。タイヤに社名が見当たらず、大きくDAYTONと書かれているのが不満。ブリジストンとどこかには書かれているとは思うが。#13;
デザインは、特に気にしていないので問題なし。タイヤ4本とタイヤ館での交換工賃込みで、さらにポイントも貰えるので、オトクです。 バルブ交換とタイヤ廃棄料は、ポイントでまかなえるし、窒素ガスは、有料だったけど、点検と補充は無料とのこと。#13;
GR 5
ライブハウスで試動しました。安価な為本当に稼動するのか、もう一つ重要な点が既存のコントローラーで操作できるのかが不安で2機購入しました。(1機動かない場合を考えて)。 両方の問題をクリアしました。気にいったのでもう2機追加いたしました。

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初めて購入したブランドだったので不安ですがさほど問題は無さそうな乗り心地です。 70系NOAHに装着しました。 街乗りは今のところ大丈夫ですが高速や山道で走行していませんので全てが最高のタイヤとわからないので星4つにしました。 お店(新松戸)のスタッフさんのサービスは星5つの対応で次回も同じお店で購入したいと思います。#13;
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